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[龙城交通] 5.1下午16:30火车站870站点一瞥无评论

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发表于 2018-5-2 09:50:51 | 显示全部楼层 |阅读模式



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发表于 2018-5-2 10:20:01 来自手机 | 显示全部楼层
火车站没地铁,公鸡挤爆也难免
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发表于 2018-5-2 10:22:38 | 显示全部楼层
地铁地铁
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发表于 2018-5-2 12:02:20 | 显示全部楼层
论2号线的紧迫
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发表于 2018-5-2 12:27:53 | 显示全部楼层
论123456789号线的紧迫性。
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发表于 2018-5-2 12:33:45 | 显示全部楼层
小店住的人越来越多,小小个870能运输多少人。每次看见870都是爆满
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发表于 2018-5-2 12:49:08 | 显示全部楼层
车距3分就没这现象了,公鸡还是不作为。
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发表于 2018-5-2 13:02:12 | 显示全部楼层
公交车太少了,太原现在至少需要5000辆公交车,然而只有2000辆。
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发表于 2018-5-2 13:18:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 侧颜控 于 2018-5-2 13:26 编辑

火车站片区急需一个公交枢纽换乘站,类似下元的转盘。
曾几何时火车站一共有三处公交场站,两处汽车,一处电车。而建设路改造后仅余电车一处。
好不容易在站东有块地,这不,受迎泽街东延影响又要缩水了,原来站东的线路又跑到电车场停车。。

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发表于 2018-5-2 14:23:47 | 显示全部楼层
每回坐那个72路,满一车人,听公交车那个喘呀,真担心发动机会不会崩了。
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发表于 2018-5-2 14:34:34 来自手机 | 显示全部楼层
太原公鸡啥时候能有所作为???
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发表于 2018-5-2 14:35:34 | 显示全部楼层
看样子学生模样的人多,昨天是返校吧。
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发表于 2018-5-2 15:00:25 | 显示全部楼层

二号线通了也不能直达呀。
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发表于 2018-5-2 15:17:04 | 显示全部楼层
太原建设者 发表于 2018-5-2 12:27
论123456789号线的紧迫性。

厉害了             你的评论让我笑了
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发表于 2018-5-2 15:18:35 | 显示全部楼层
轻易不敢去坐870,,,
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