【新闻】俄联合航空制造集团：5月将在上海成立中俄合资客机组装企业

zxz323 · 发表于 2017-4-16 16:30:00

俄罗斯联合航空制造集团公司总裁尤里•斯柳萨里表示，俄中远程宽体客机组装企业将于2017年5月在上海成立。
他在接受"俄罗斯 24"电视频道采访时说：“我们将于5月与中国商飞在上海开设合资企业，运营俄中远程宽体客机项目。根据与中方的协议，这里将负责客机的生产，而研制将在莫斯科工程中心进行。

斯柳萨里表示，未来20年，中国市场对这种型号飞机的需求或为数百架。他补充说："首飞我们预计在7年后进行，10年后向订购商交货。"
2015年9月，斯柳萨在参加第十六届北京国际航空展时曾透露，中俄两国政府将签署关于双方联合研制远程宽体客机的政府间协议。他表示，通过对中国航空企业和科研院所的实地考察，俄方认为，推进双方在民用航空制造领域的项目合作具有广阔前景。
2016年6月25日，中俄两国政府在北京正式签署了关于落实宽体远程飞机研发项目的协议，并计划至2025-2027年制成宽体远程干线飞机。按照双方的设想，可容纳250至300名乘客的客机将与主流飞机生产商空客和波音形成竞争，将在中俄等其他国家占据很大的市场份额。
另据俄罗斯贸易工业部的消息，新的宽体机将以俄罗斯伊尔-96四发远程双通道宽体客机为蓝本进行研制，航程达到12000公里。首架飞机预计将于2023年亮相，2025年交付运营。飞机研发成本预计将达到2亿至2.6亿美元，类似于波音-787飞机。

公开资料显示，联合航空制造集团2006年在俄罗斯总统普京的要求下成立，国有资本占55％到60％，目前是俄罗斯最大航空制造企业，也是国际航空制造市场主要制造商之一，拥有苏、米格、伊尔、图、雅克、别等世界知名品牌。
瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）2016年12月5日发布的2015年度全球军工百强企业排行榜显示，联合航空制造集团排名17位。
据中国商飞官网介绍，其是中央管理的我国民用飞机产业核心企业和骨干中央企业，经国务院批准成立，总部设在上海。主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事民用飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务。

TYRONCHEN · 发表于 2017-4-16 17:58:37

很好，上海要引进更多先进制造业

andrewsmith · 发表于 2017-4-16 18:58:12

老毛子的飞机行吗？不老放心的。

hzy0775 · 发表于 2017-4-16 19:52:30

弱弱联合前程不明啊，毕竟毛子的飞机并不是主流。。。

renious · 发表于 2017-4-16 21:16:28

聪明，以中国的成熟产业配套，比在俄罗斯生产成本要降低很多，可以带动各种用的上的零部件厂商

renious · 发表于 2017-4-16 21:16:29

聪明，以中国的成熟产业配套，比在俄罗斯生产成本要降低很多，可以带动各种用的上的零部件厂商

avensis · 发表于 2017-4-16 21:27:10

俄罗斯的飞机可靠性还没中国好

zxz323 · 发表于 2017-4-16 21:41:34

本帖最后由 zxz323 于 2017-4-16 22:13 编辑

renious 发表于 2017-4-16 21:16
聪明，以中国的成熟产业配套，比在俄罗斯生产成本要降低很多，可以带动各种用的上的零部件厂商

5楼说的有道理，显然并不是什么弱弱而是中国需要比较核心的技术减少自己大飞机的研发时间，波音空客最多送你几个美其名曰“完成和交付中心",其实主要的工作就是别人造完的飞机飞过来让你搞搞彩绘，装一下椅子，内饰；说的不好听这个和装修队区别有多大？当然，天津那个空客能组装A320窄体机。
这次老毛子合作的是双通道宽体机并且类似这两年刚刚人波音空客推出的A350和B787系列的中远程客机，和919窄体并不是一个系的产品。如果顺利量产反正国内三大航必须订购。说不定中国民用航空制造业至少会做大。比现在商飞看上去就个科研机构似得好太多。

tbaa · 发表于 2017-4-17 04:00:29

上述绝大多数的回复中都忽略了上海在C919飞机上的努力和进步。商飞瞬间能力值被网友贬为了0

qj021208823 · 发表于 2017-4-17 09:46:14

俄罗斯的飞机和欧美的不好比，但是比中国还是强不少

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