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发表于 2016-12-24 15:58:54
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本帖最后由 xtxc 于 2016-12-24 16:11 编辑
这个我懂的,产业归产业,规划归规划,产业是经济发展,规划是城市发展。
我深知产业可以带动城市发展,近水楼台先得月的道理我是明白的。但城市发展也能鼓舞产业发展,这也是不可不考量的事情。
但从获知轨道交通信息伊始,我就从一开始不赞成建单轨(我当时想法是推动公交专用通道的建设以大大改善芜湖公路现状,毕竟那时候芜湖才刚刚有点起色,道路建设过于陕窄,现在的城东虽然人不多,但上下班车满人患已经验证了我当时的忧虑)到鼓动赶快建单轨的思想转变经历了一个那么漫长的过程,比我预想的速度慢了很多,也学习了中国的审批现状。
芜湖这几年发展很快,我看在眼里,但是不得不提的是,都是上届政府的功劳,这届政府的结果,自2010年9月正式起稿(陈树隆时代把轨道交通列入政府大纲)到今天已经过去整整6年,这可怕的6年时间,是我不敢想象的事情,这得多低的工作效率呀!
我相信在2010年之前就有轨道交通的工作日程安排了,那就远远超出6年准备期了,这个过程让我非常担忧,芜湖现在不规划3,4,5,6,7,8线,芜湖还要等多少年才能建更多的轨道,芜湖的轨道交通又有落后的可能。 |
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