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建设纪实—南宁地铁五号线一期|20.6公里|17座车站|(年底开工—2021年通车)

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发表于 2016-9-17 13:01:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 摩天南宁 于 2016-11-24 16:11 编辑

南宁轨道交通5号线为线网中联系城市西南-东北方向的辅助线,重点连接江南片区、江北片区、金桥客运站、三塘客运站等南宁市重点发展区域。5号线一期工程全长20.6km,共设车站17座,全部为地下站,其中换乘站6座,设那洪综合基地1座,设金桥主变电站1座。工程投资估算约153.11亿元。

那洪站~壮锦大道站~金凯路站~白沙壮锦立交站~亭洪西路站~旱塘站~新阳路站~广西大学站~秀灵路站~友爱站~北湖南路站~虎丘村站~狮山公园站~南梧路站~邕宾立交站~药用植物园站~金桥客运站


一期动工17个站点 三塘板块不在范围内

  根据《南宁市城市轨道交通近期建设规划(2015~2021年)》显示,5号线具体站点为,那洪-壮锦大道-金凯路-南站大道-亭洪西路-旱塘-新阳路-广西大学-财经学院-友爱-北湖北路-虎邱村-狮山公园-南梧路-邕宾立交南-邕宾立交北-广西药用植物园-南宁金桥客运站-那合-九曲湾南-九曲湾-嘉和城南-嘉和城-三塘客运站-三塘。

  细细数来发现,5号线全线共有25座站点,但即将要动工的一期只涉及到17个站(那洪至金桥客运站),也就是说还有7个站点(那合至三塘)属于二期工程。

  5号线作为联系江南和江北的重要干线,经过的富宁、五里亭、友爱、东沟岭和金桥都是人口集中区域,开通后能极大的缓解沿线交通压力。















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 楼主| 发表于 2016-9-17 13:02:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 摩天南宁 于 2016-10-15 12:17 编辑








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 楼主| 发表于 2016-9-18 22:54:59 | 显示全部楼层
记者17日获悉,南宁地铁2号线东延工程(玉洞—坛兴村)、5号线一期工程可行性研究报告顺利通过专家评审。

本次审查的2号线东延工程、5号线一期工程是南宁市轨道交通第二轮建设规划期内最后两条线路,线路建成后将与1号、2号、3号、4号线共同构成南宁市轨道交通基本骨架线网。

据了解,2号线东延工程作为在建2号线工程的延续,将从玉洞站引出沿良玉大道敷设,向东延伸至坛兴村站。该条线路是对南宁市城市总体规划中提出的“以邕江为轴线,西建东扩,完善江北,提升江南,重点向南”的发展格局和方向的响应。线路将与3号线、4号线一起在江南及五象新区形成闭合环路,极大提高五象新区轨道交通服务水平,对于完善南宁市轨道交通“4主4辅”线网结构,拓展城市空间能够起到积极的促进作用。

而5号线一期工程南起那洪片区,依次经由富宁片区、五里亭片区、友爱片区、东沟岭片区和金桥片区,线路下穿邕江,是联系江南和江北重要的公共交通骨干线。整条线路与南宁市轨道交通线网中其他线路均有换乘,其建设将极大提高南宁市轨道交通网络化运营规模和效益。

日前在邕举行的南宁市轨道交通5号线一期工程及2号线东延工程(玉洞—坛兴村)可行性研究报告专家评审会,由自治区发展和改革委员会委托北京城建设计发展集团股份有限公司主办,南宁轨道交通公司承办。本次会议共邀请了北京、广州、深圳、南宁等地18位国内轨道交通领域知名专家组成专家组,对《南宁轨道交通2号线东延工程(玉洞—坛兴村)可行性研究报告》《南宁轨道交通5号线一期工程可行性研究报告》(以下简称《可研报告》)进行了评审。

经过审查,专家组认为本次评审的2号线东延和5号线一期工程的《可研报告》编制内容详实全面,章节清晰有序,基础资料齐全,线路和站位推荐方案基本可行建设范围和规模与《建设规划》基本符合,采用的主要技术标准符合《城市轨道交通工程项目建设标准》和《地铁设计规范》。《可研报告》顺利通过评审。
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 楼主| 发表于 2016-9-18 22:57:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 摩天南宁 于 2016-10-15 12:19 编辑

根据《南宁市城市轨道交通近期建设规划(2015—2021年)》显示,5号线具体站点为:那洪—壮锦大道—金凯路—南站大道—亭洪西路—旱塘—新阳路—广西大学—财经学院—友爱—北湖北路—虎邱村—狮山公园—南梧路—邕宾立交南—邕宾立交北—广西药用植物园—南宁金桥客运站—那合—九曲湾南—九曲湾—嘉和城南—嘉和城—三塘客运站—三塘。全线共有25座站点,即将动工的一期工程只涉及其中18个站(那洪至金桥客运站),另外7个站点(那合至三塘)属于二期工程。



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发表于 2016-9-27 16:11:35 | 显示全部楼层
5号远期连上机场就好了。
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发表于 2016-9-27 23:06:17 | 显示全部楼层

财经学院变成秀灵站了?
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发表于 2016-9-30 01:11:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 酸嘢 于 2016-10-17 16:37 编辑

查了一下,应该确定是17个站而已,
http://www.gxcic.net/ztb/showztb.aspx?ZGZbggID=91675
这边有个招标公告

和3号线换乘的“南梧路”站东移到原”邕宾立交南“附近

现在邕宾立交就一个站,不知道是具体在哪里,可能是在大嘉汇那边
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发表于 2016-10-6 22:53:59 | 显示全部楼层
酸嘢 发表于 2016-9-30 01:11
查了一下,应该确定是17个站而已,
http://www.gxcic.net/ztb/showztb.aspx?ZGZbggID=91675
这边有个招标 ...

邕武立交和南湖站一样在绿化带建,邕武立交站应该建在立交左右绿化带,大嘉汇前是药用植物园站
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发表于 2016-10-7 22:20:00 | 显示全部楼层
qubsujj 发表于 2016-9-27 16:11
5号远期连上机场就好了。

延长至机场就没有价值了。过了壮锦路,那边都是山地、林场,人烟稀少。
貌似是正在规划从南建路、友谊路至机场的线路可行性。
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发表于 2016-10-7 22:25:54 | 显示全部楼层
devil900620 发表于 2016-9-27 23:06
财经学院变成秀灵站了?

设置在靠近秀灵路更合理。
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发表于 2016-10-10 14:02:50 | 显示全部楼层
江南甸 发表于 2016-10-7 22:20
延长至机场就没有价值了。过了壮锦路,那边都是山地、林场,人烟稀少。
貌似是正在规划从南建路、友谊路 ...

走友谊路、良凤江方向应该可行
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发表于 2016-10-17 09:04:33 | 显示全部楼层
到底多少个站呀,好像有两个版本
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发表于 2016-12-3 02:51:32 | 显示全部楼层
首先金凯路和白沙壮锦立交站相对来说人比较少,金凯路的尽头T字形,连个过街天桥都没有,白沙壮锦立交只有靠近江南区政府海吉星那边和万泰隆这边才有人,所以我觉得金凯路站应该挪到沛鸿路口这里,毕竟有万泰隆还有石化学校沛鸿中学和几个楼盘,白沙立交可以往海吉星那边挪一点改个好一点的名字,别老是什么什么立交真难听,还有那个那洪立交
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发表于 2017-1-4 11:17:50 | 显示全部楼层
国凯路一带的企业不少,上班的人挺多的,5号线建成后,真的方便了。
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发表于 2017-1-24 13:13:03 来自手机 | 显示全部楼层
以后会不会弄个延长线到机场的?
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