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上海11、12、13号线地铁新延伸段周六试运营

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发表于 2015-12-17 15:41:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
2015-12-17 09:37东方网
东方网12月17日消息:经过紧张的施工建设、运营接管等一系列准备工作,轨道交通11号线罗山路~康新公路区段、12号线七莘路~曲阜路区段、13号线长寿路~世博大道区段顺利通过专家评审,将于2015年12月19日(周六)首班车起载客试运营。

  这三条线路新延伸段的开通将进一步延展11、12、13号线的载客辐射面,拉动新客源,同时增加11处换乘节点,提高网络的换乘分流效力,市民乘客 有更多的出行路径可以选择。尤其是12、13号线的新延伸段开通后,将直接惠及本市西南、西北及部分中心区域的居民出行;而13号线更是穿越黄浦江,成为 地铁全网络第8条过江线路,进一步带动和提升浦江两岸、乃至整个上海的经济发展与城市活力。

  这标志着2005年6月25日国家发改委批准的“上海城市轨道交通基本网络”全面建成。全网运营线路总长将首超600公里,增至617公里(588公里+磁浮29公里),车站增至366座(364座+磁浮2座),换乘车站增至51座。

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发表于 2015-12-18 11:01:49 | 显示全部楼层
这几条特别是12,13都很关键的
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发表于 2015-12-18 11:05:42 | 显示全部楼层
新鸿基开心坏了
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发表于 2015-12-18 11:22:50 | 显示全部楼层
回复 3# wask


    为什么
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发表于 2015-12-18 11:38:19 | 显示全部楼层
回复 4# ourshy


    IAPM是三线换乘,1号线10号线12号线,又带来了更多的人流量,本来人气就很足,现在岂不是锦上添花了
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发表于 2015-12-18 11:42:26 | 显示全部楼层
回复 5# wask


新鸿基拿的地确实都是好地。
IFC 2/14
ICC 1/10/12
ITC 1/9/11
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发表于 2015-12-18 11:43:42 | 显示全部楼层
回复 6# ourshy


    是啊,这是新鸿基选地很重要的标准之一,正宗的地铁上盖

另外辛庄项目虽然不是全资,但也是地铁上盖
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发表于 2015-12-18 12:13:22 | 显示全部楼层
回复 7# wask


    可惜没拿过南京西路的地。
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发表于 2015-12-18 12:19:09 | 显示全部楼层
回复 8# ourshy

南西比较早,新鸿基重仓上海的时候,南西都已经出让好了

新鸿基的拿地标准应该是人流畅旺(地铁),地皮面积够大,商圈成熟

最小的可能就是ICC的占地面积了,ITC是新鸿基拿到最满意的地块了,即使巨资,也要拿下
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发表于 2015-12-18 12:29:50 | 显示全部楼层
回复 9# wask


    但ITC的位置不算核心啊。
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发表于 2015-12-18 20:12:40 | 显示全部楼层
回复 10# ourshy


   徐家汇属于内环,虽然不算很核心,但绝对是核心商圈的组成部分,离淮海路南京西路这些商圈,也就三公里左右,走路都可以去
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发表于 2015-12-18 20:49:30 | 显示全部楼层
回复 11# wask


    我是觉得位置没有很好啦,你看国金是正对着环的,ICC也是占据整个路口的。ITC和路口远了点。
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发表于 2015-12-19 13:42:06 | 显示全部楼层
回复 12# ourshy


  那倒是,徐家汇位置最好的是港汇,ITC在西面,但徐家汇以后的重心肯定是西移了
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发表于 2015-12-20 23:45:03 | 显示全部楼层


其实从港汇成功转型并更名为港汇恒隆后,徐家汇的整个重心就往港汇这里走了。以后随着ITC项目加快推进,徐家汇的核心毫无疑问地就在港汇和ITC那一带了。徐家汇今后很大可能是会以港汇和ITC为基点,继续向西辐射的。
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发表于 2015-12-21 09:35:12 | 显示全部楼层
换乘通道如此狭窄,脑残设计再次显现
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