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发表于 2012-3-26 21:12:08
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汉溪长隆交通枢纽设计大赛的方案,是入围的汉森伯盛的方案,看拍地的城市设计道则有吸收这个方案的空中花园的设计的:
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该项目位于广州番禺汉溪长隆,总建筑面积达61.6万平方米,项目内容包括1栋超高层商务酒店及办公综合楼,4栋超高层住宅,以及6层局部7层的裙楼商业。216米超高层俯瞰整个长隆欢乐世界,极具地标性!未来项目将成为交通枢纽、商业、办公、住宅等集于一身的高开发强度的TOD项目。
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共生·共存
项目位于汉溪长隆地铁上盖,设计师希望通过建立多元化的复合业态,提供更有吸引力的场所,使其成为一个吸引公共聚集和交往的多层次多功能的混合建筑。设计理念从对当下城市发展与人类生存环境和状态的角度切入,希望造就一个全天候的生活社区,不同种类的业态和谐的共存,结合尺度丰富的空间提供一个真实紧密地社交生活方式。
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设计师利用屋顶空间形成点式商业,将新建筑打造成一条集娱乐、美食、文化为一体的屋顶休闲商业街,同时,空中花园与商业步行流线相结合,为市民带来一种有如云中漫步的休闲购物体验。
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交通枢纽
设计团队希望建造的不是一个简单的地铁上盖,设计团队希望梳理不同形式的动线,使换乘枢纽实现在多个层面上与不同交通对接,提供从跨地区的交通线到地区交通线以及穿行社区的步行交通真正意义上的无缝对接。
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商业综合体通过首层点状分布的零售商业和开敞的流动商业通廊的设计手法增加首层通透性以及缓解大量的交通人流和过境人流;同时因大量的人流提升了建筑的商业价值。
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绿色城市
在人居环境方面,设计师想要构建一个绿色健康的步行生态社区。出于设计师的社会责任感,通过组织健康的步行垂直交通,改善建筑生态环境,丰富城区园林绿化的空间结构层次和城市立体景观艺术效果,设计师提出了花园城市的概念,将空中花园作为公共商业区和私家住宅区的缓冲带。这不仅为缓冲带增添了更加丰富和多样的立体绿化,还能对建筑微气候节能减排起到积极的作用。
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这一理念旨在打造一个能够引领现代人的新的生活方式的生态景观,目的是促进居民间的互动。同时,在设计规划中减少了车道的延伸,增加了步行走道,为社区空间提供了更多的交流趣味。通过这一设计,进一步减少汽车的使用,为社区市民增加了更多使用公共交通出行的机会,尽最大的可能回馈给社区一个美好的绿色空间。
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